Coffee Break Log

と、とりあえず、ディスク内容はリムーバブルメディアにバックアップしたので、いつハードディスクが息を引き取ってもとりあえずなんとかなるのですが。
時間がなくて環境作り直してなんていられません。
どなたかお助けを。とほほ。

一階は、通路を挟んで３列２列の合計５列なのですが、二階は３列３列の６列なので、やや窮屈なのです(自由席の場合)。
ですので、景色を気にしないのならば一階に座ったほうが楽です。
しかし、時間によっては、指定席に使われる車両が自由席になっていて、これは二階席も５列シートです。
今回の出張では、その二階席に座ってみました。もちろん窓側に。
新潟県内はトンネルが多くて、あまり意味がありませんが、上毛高原より東京側では、高い視点からコンクリート壁にさえぎられないで景色を眺められます。
大宮のすぐちかくなのに農地があったり、そんなところなのにうっすらと雪化粧していたり。
土地によって街のつくりがかわっていたり、なかなか新鮮でした。

幕張にいくにも、京葉線の特急を使ってみました。
進行方向を向いた席の、やはり窓際に座って景色を眺めます。
気持ち悪いくらいに整然と集積された住宅街が印象的でした。
仕事での出張ですが、たまには移動中くらい気を緩めてみるのもいいかもしれませんねぇ。

ところが明日は１０：００ＡＭに幕張に出かけるので、６：４０ＡＭ長岡発の新幹線に乗ります。
起床予定は５：４０ＡＭ。うう、しんどい。あれ？しんどいって方言かな？「辛い」の意味です。
と、いうわけで、本日はこれにて就寝します。おやすみなさい。

これらオカルティックな幸運グッズの広告に共通したポイントがあります。
それは「努力しなくても成功する」ということ。
これは画期的です。スバラシイ(棒読みでお願いします)。

ウィンドウショッピングなんてしないなあ、というひとでも、あるジャンルのお店に関しては無意識にやってると思います。
あなたの琴線はどこでしょうか？

今年はなんでも過去最悪クラスの花粉が飛ぶそうです。
上記の画像をご覧いただければわかるのですが、カーエアコンのフィルタを換えずに数年たつとフィルタはかなり汚れます。
いままで換えたことがないというかた、花粉の前に交換をオススメします。

検査は行われていましたが、「設計どおりかどうか」の検査に主体を置かれていて、「設計が正しいのかどうか」の検査を取りこぼしたということです。
私が身をおいているソフトウェア業界でもこの手の問題はなかなか深刻で、品質管理の重要なテーマになっています。
設計どおりの実装か、というのは比較的簡単に検証できるのですが(それでも検証もれがあったりもしますが…)、設計そのものの正当性の立証はなかなか難しいです。
なかには設計思想というか、戦略というか、運用の哲学の通りに設計しているのですが、運用の哲学そのものが実社会に即さないとかいうこともあります。
上流工程での不適切な判断（間違い、と一概に言えないケースも多い）は、品質管理に大きな負担を強いますね。

納期短縮というか、「早く動かして試したい」という要望と、上流工程の充実というのはある程度のトレードオフにならざるを得ない場合も多く、システム開発における選択のしどころのひとつです。
この両立のためにさまざまな手法論が提案されていますが、実際にはなかなか実現が難しいです。
優れたマネージャー、アーキテクト、ドメインスペシャリストなどの開発側だけの問題ではなく、ユーザー側の資質もまた問題になることもあります。
いい出会いが、いいシステムを作っていくのですね。

缶入り炭酸飲料の中で、私が最も苦手なのは「ビール」です。
ビールに限らずですが、炭酸飲料を缶から直接飲むと、炭酸が強い印象があります。
私は缶ビールのままだと、３５０ｍｌ感を消費するのに１時間くらいかかります。
口当たりやのど越しがキツすぎて、全然すすまないのです。
グラスに注ぐと泡がでますものね。
それでちょっとビールの表情が穏やかになる気がします。
そういえば、炭酸入り清涼飲料水のコーラも、缶の自動販売機より、カップベンダーで売ってるタイプのものが好きかもしれません。

話は変わるのですが、「雪掻き棒」「スノーブラシ」という商品があります。
積雪する地域では普通に売っているカー用品で、要するにクルマの上に積もった雪を落とすための道具です。
窓に積もった雪だけでなく、ボンネットや屋根に積もった雪も落とさないと、ブレーキを踏んだときに、ボンネット上の雪がヘッドライトを隠したり、屋根の雪がフロントガラスに落ちてきて、視界を奪い非常に危険です。
そんなわけで、こちらのウィンターライフにスノーブラシは必須なのです。
それが盗まれまして。
金額的には１０００円もしないものですし、これで３年以上使っていましたから、経済的なダメージは大したことないのですが、悔しいものは悔しいですね。
ちょっと目を放した隙に持ち去られてしまいまして。
まあ誰かが得をした気分になっているでしょうから、その人に気分よくあげたと思うことにしましょう。

今日の新潟県は大雪に見舞われています。走行中にクルマの上に雪が積もるような大雪です。
１月１０日は私が生まれた日です。
私が生まれた、１９７１年の１月１０日も大雪で、激しい横殴りの吹雪だったそうです。
今となっては誰も信じてくれないのですが、生まれたときは未熟児で、容器のなかでしばらく育ったそうです。
本当に弱々しくて「この子はダメかもしれん」と、そのときの医師は顔をしかめたらしいです。
それが３４歳の今は身長１８１ｃｍ、体重７７Ｋｇ。こーんなに大きくなりました。
いままでの私を作ってきた日々に感謝を。
そして、これからの私を作っていく日々に希望を。

私のサイトは、２０００年の誕生日、つまり５年前の今日に開設しました。
まる５年たって、これから６年目に突入です。
先ほどカウンタを見たら８７６１４ヒット。
昨年の今日が６２７３５ヒットですから、１年間で２４８７９、一日あたり約６８人の方が訪れてくださっています。
相変わらずアクセス分析などはしていませんのでアクセスの詳細は不明です。
あんまりマイナーチェンジもせずに細々と続いているサイトですが、フルモデルチェンジとかしてみたほうがいいんでしょうか。

よく聞く話ではあります。
もちろん納得できる話で、特に人間同士のコミュニケーションの場合には、臨機応変こそがその人の魅力個性の発露といえなくもありません。
テーブルトークタイプのロールプレイングゲームはまさにこの点での楽しさを前面に押し出したもので、この方面の楽しさはコンピュータＲＰＧの追随を許しません。
もちろんビジネスの世界でもこれはあり、なのですが、しかし。
この臨機応変の度合いは属人的であることが多いです。
そうなると、同じ法人でも属している個人によって、臨機応変度合いが違うということになり、これが深刻なレベルになるとサービス品質が一定でない、という事態に陥ってしまいます。
「Common Sense」の範囲で臨機応変ならいいんでしょうが、価値観が多様化している現代では、Common Senseの揺らぎも大きくなっていると思います。
これを防ぐために「臨機応変対応のマニュアル」とか出来たりして…それもどうか。

１月１日はとても天気が悪く、道路は圧雪＆氷雪路になりました。
そりゃもうとりあえずはしゃいでみるわけですよ。
いつもの峠道で、夜間、車どおりがなく、対向車がライトでわかりやすいところを。
で、３年目のスタッドレスだととても滑ることが判りました。

とんでもない低速(40Km/h程度)でグリップを易々と手放す四輪。
あっけなく突入する四輪ドリフト。
いとも簡単に真横になる車体。
まあ限界が低いのはわかっているので、滑るなら滑るなりに曲がればいいだけの話なのですが。
ブレーキング時の減速Ｇがろくに立ち上がらないうちに滑り出すのはいかんともしがたいですね。

来シーズンはそろそろスタッドレスタイヤを新調しないといけないなと、ちと憂鬱になる年始でした…。

それはそうと、今日から仕事始めでした。
ことしもよろしくお願いします。
がんばりましょう。

お正月のお雑煮は地方によっていろいろだと思いますが、私の実家、新潟県南魚沼郡塩沢町の五郎丸集落には「お雑煮」という単語がありません。
あるのは「しんのみ」。どう漢字で書くのかわからないですが、他の地方でいう「お雑煮」的なものです。
短冊にきった大根をたっぷり、同じく短冊の人参、牛蒡あたりがメインの具で、サイコロに切った鮭や豆腐なども入ります。
味付けは基本的にしょうゆで──と書くと「なんだ質素な雑煮じゃないか」というところなのですが。
質素じゃないのが盛り。
おわんに餅を入れて、その具がどぱっと山盛りに掛けられます。
最初は餅なんか見えません。 まあ田舎は昔は珍しい食材などは手に入りませんでしたし、基本的に貧しいですから、せめて正月くらいは大盛りで、というところなのしょう。
ご馳走しようにもご馳走のレシピも材料もないわけでして(笑)
しかし、この素朴な「しんのみ」、私は大好きです。

ちなみに、こちら（田舎）には「おもてなし」で大量の料理を出す傾向もあります。
これも同じで、ご馳走というほど代わり映えしたものは作れないというか存在を知らないので、「おなかいっぱいに食べさせる」のがおもてなしの礼儀だったのだと思います。
おかげでものすごい量が出てきます。

さすがにお餅を６個はちと食べすぎでした。