というわけでやってきました会津若松。これは磐越道の会津若松ＩＣ出口です。
標識にはＲ１２１とあり、米沢・喜多方方面を示しています。
喜多方にいるように見える標識ですが、今いるところは会津若松。ここから１５Ｋｍくらいいくと喜多方です。
喜多方は去年ラーメンを喰いに行ったのですが、今回は素通り。
目指すは米沢です。
ご覧のとおりのお出かけ日和でした。
ちょっと時間が余りそうだった（１１時前にはメシ屋はやっていなそう）ので、Ｒ１２１でちょっと寄り道。
これは日中ダム。高さ約１０１ｍ、堤長４２３ｍ。「ロックフィル」というダム形式では東北有数の規模だそうです。
画像を見ていただくとわかる(かな？)のですが、コンクリート製じゃないんですね。
ロック・フィルの形式名のとおり、岩石で埋め尽くしたダムです。
多目的ダムで、下には発電所があります。
米沢に向かう途中のＲ１２１。
こんな感じの緩やかなＳ字カーブが連続してとてもとてもいい気分です。
クルマもあまり走っておらず、自分のペースで気持ちよく走れます。
飛ばすとか攻めるとかいう感じの表情の道ではないのですが、こういう適度なカーブが続く道は走っていて楽しいです。
これはきっとクルマでも楽しい道でしょう。
そして米沢に到着。とてもいい時間です。ここは米沢駅前。前に見えるモダンな建物が米沢駅です。
Ｒ１２１をずーっと走っていさえすればここに到着します。
とりあえずバイクを置いて、肉やへＧｏです。
さっそくお店に入ってロースのステーキをオーダー。とても美味でありました。
でも、きっともっと旨い店もあるはず。
今回は、あまりに突発的に出かけてしまったので、何も下調べをしていかなかったのです。
今度は念入りに調べて、(金額的に手が届く範囲で)米沢最高の肉を食わせるところに行ってみたい。
十分日帰り圏内だとわかったことですし、ね…。
食事のあと、まっすぐ高速で帰るのは味気ないので、ワインディングを走ることにしました。
これは県道２号線、「西吾妻スカイバレー」の頂上近く。山形県から福島県に抜ける道です。
福島ナンバーのライダーさんたちとしばし談笑。
同じ駐車場でＮＳＲ８０に遭遇。珍しくフルノーマルで、とても綺麗です。
ああうらやましい、欲しい…。
なかなか程度のよいＮＳＲ８０は手に入りません。
１２ｐｓの強心臓でとても楽しいバイクなのです。
乗ってたのは男性の方でしたが、お話を伺ったら実は奥さんのバイクで、ご自身は普段はＮＳＲ２５０に乗っているのだそうです。
──夫婦してＮＳＲかよ！
とか心の中でツッコミいれたのは秘密です。
同じく山頂付近から福島県側を望みます。
山間に見えるのは桧原湖です。あの湖の畔の道まで降りていくんだな、とか思いながら撮影しました。
ちょっと雲が厚くなってきています。
山形はとても涼しくて、このあたりは、フルメッシュのライディングジャケットでは肌寒いくらいでした。
標高が高いせいもあるのですが、とても快適です。
スカイバレーの道は景色がとてもよく、そしてコーナーはタイトという、なかなか油断できない道でした。特に福島県側はごらんのようにヘアピンカーブが連続してとても楽し…いや、注意が必要です。
上から眺めた桧原湖の畔まで降りてきました。あちこち島がういていたり、釣り船がいたり、遊覧船がいたり…景色のいい湖です。
県道７号をずっと走って、そのまま有料道路の「磐梯山ゴールドライン」に乗ります。そういえばスカイバレーは無料になった（昔は有料だった）のですが、ここはまだ有料のままです。
森の中をずっと走るルートで、道幅は決して広いとは言えず、またコーナーは結構急カーブです。
ゴールドライン、道は楽しいのですが、画像がこれしかないのは、安全に停車できるところがあまり無かったからです。
ゴールドラインを降りてからは磐梯河東ＩＣから磐越道にのり、新潟中央ＪＣＴで北陸道に乗り換えて帰ってきました。