とにかく積載性についてはメーカーが考慮していないGSX-Sシリーズ。 ロングツーリングに行くときには荷物を積みたい。 TANAXのスポルトシェルケースはすっきりと収まります。 純正のウィンカーとギリギリ干渉しません。 GSX-S1000シリーズはマフラーがショートなのでマフラーとの距離はかなり余裕があります。 |
リアビュー・後続車視点 ナンバープレートの裏に、TANAXのナンバープレートフックをつけて、そこにバッグのストラップを止めています。 |
ちょっと上から見ます。 バッグの後ろのほうが幅広になっていて、ケースのシェル側(外側)はまっすぐになるようにデザインされています。 |
この上になら、安定して箱も載せられます。 |
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